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汽車電子

設計應用

頂部散熱封裝QDPAK安裝指南

由于QDPAK封裝是英飛凌新一代大功率產(chǎn)品的表貼頂部散熱產(chǎn)品，其安裝方式有所不同，所以針對其安裝方式做一些詳細的介紹。如下圖，英飛凌針對600V以上高壓器件推出了HDSOP封裝系列(D-DPAK, TOLT, 及QDPA...

BMS與供電系統(tǒng) 英飛凌頂部散熱封裝 QDPAK 2025-12-25

QDPAK頂部散熱封裝簡介

QDPAK頂部散熱器件是一種表貼器件產(chǎn)品。相對于傳統(tǒng)表貼產(chǎn)品只能從底部進行散熱的方式，頂部散熱器件分離了電氣路徑和熱流路徑，尤其適合在高功率密度的應用，如AI服務器電源和車載充電器等應用。而英飛凌不久前推出的QDPAK封...

BMS與供電系統(tǒng) 英飛凌 QDPAK 散熱封裝 2025-12-25

基于AURIX? TC4x的NeuSAR快速開發(fā)套件重磅發(fā)布

近日，東軟睿馳與?HighTec?聯(lián)合推出基于英飛凌?AURIX???TC4x?的?NeuSAR?快速開發(fā)套件。開發(fā)套件的推出，進一步完善了?AURIX??的生態(tài)系統(tǒng)，為汽車軟件開發(fā)提供高效、便捷的全棧開發(fā)環(huán)境，助力客戶...

英飛凌，AURIX NeuSAR 2025-07-08

英飛凌SEMPER? NOR閃存系列獲得ASIL-D功能安全認證

全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導體領(lǐng)導者英飛凌科技股份公司近日宣布其業(yè)界領(lǐng)先的SEMPER? NOR閃存經(jīng)SGS-TüV認證，達到最高功能安全認證級別ASIL-D。這家權(quán)威認證機構(gòu)的外部專家在根據(jù)ISO 26262:201...

安全與功能安全英飛凌 NOR閃存 2025-06-09

EMC與成本雙優(yōu)解車載燈光域控制器集成方案落地

TLD7002-16ES網(wǎng)關(guān)應用示例在現(xiàn)代汽車中，眾多電子控制單元（ECU）負責控制各種功能，如發(fā)動機管理、傳動控制、制動系統(tǒng)和信息娛樂系統(tǒng)。每個ECU通常都配備有自己的MCU，這增加了汽車電氣架構(gòu)的總體復雜性和成本。車...

域控制與ECU 英飛凌 EMC 車載燈光域控制器 2025-05-14

OBC應用中如何選擇一款合適的產(chǎn)品—碳化硅混合器件詳解

作者：李紀明、張浩、李劭陽、徐宇暄應用背景：隨著新能源汽車(xEV)的普及，車載充電機(OBC)得到了非常廣泛的應用。OBC實現(xiàn)交流-直流的轉(zhuǎn)換，用于高壓電池充電，通常由兩級電路組成：PFC（完成AC功率因素校正和直流轉(zhuǎn)...

BMS與供電系統(tǒng) 英飛凌 OBC 碳化硅混合器件 2025-04-22

英飛凌AURIX? TC4x最詳技術(shù)解讀

全文約12,500字，建議收藏閱讀作者?|?紓為出品?|?汽車電子與軟件在 6 月 28 日的第二屆英飛凌汽車創(chuàng)新峰會上，英飛凌科技正式發(fā)布了采用28 納米工藝技術(shù)生產(chǎn)的 AURIX? TC4x 系列微控制器（MCU），...

架構(gòu)與車身電子英飛凌 AURIX TC4x 2025-04-10

功能安全最佳搭擋：AURIX? TC4x和OPTIREG? PMIC TLF4x功能安全概覽

引言AURIXTM?作為英飛凌 32位汽車級 MCU 家族的產(chǎn)品之一，其第二代產(chǎn)品 AURIXTM?TC3x 已經(jīng)是汽車界公認的功能安全設計優(yōu)秀的產(chǎn)品，獲得了良好的業(yè)內(nèi)口碑。這也是源于英飛凌從?AURIXTM?第一代產(chǎn)...

安全與功能安全功能安全 AURIX 2025-04-05

車載以太網(wǎng)和AURIX? TC4x千兆以太網(wǎng)/時間敏感網(wǎng)絡概覽

1. 前言在近代急速發(fā)展的汽車技術(shù)因素下，不斷引伸出不同場景下對汽車功能的使用需求。當中產(chǎn)生了對汽車通訊功能要求上的大幅度提升，因此功能更先進和更強大的車載以太網(wǎng)已經(jīng)漸漸地變成了車身通訊必不可缺的成員之一。文章會從了解現(xiàn)...

總線與網(wǎng)絡車載以太網(wǎng) AURIX 千兆以太網(wǎng) 時間敏感網(wǎng)絡 2025-04-05

探索AUTOSAR與英飛凌AURIX? TC4x MCAL解決方案-下

英飛凌的AURIX? TC4x微控制器家族是一個多核 (multi-core）系統(tǒng)并且增強支持虛擬化 (virtualization）功能和分區(qū)（partitioning）功能。它可以單獨在每個核上啟用/禁用虛擬化。并且...

智能座艙 AUTOSAR 英飛凌 AURIX 2025-04-05

探索AUTOSAR與英飛凌AURIX? TC4x MCAL解決方案-上

在不斷發(fā)展的汽車技術(shù)領(lǐng)域，電子系統(tǒng)標準化和互操作性的需求變得至關(guān)重要。隨著車輛集成越來越復雜的軟件功能，諸如 AUTOSAR（AUTomotive Open System Architecture 汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)）之類...

域控制與ECU AUTOSAR 英飛凌 2025-04-05

AURIX? TC4x微控制器的并行處理單元(PPU)簡介

英家MCU之AURIX?并行處理單元（PPU）是集成在英飛凌AURIX? TC4x微控制器系列中的協(xié)處理器。PPU旨在卸載主CPU的信號處理、濾波和其他數(shù)學運算，從而為要求嚴格的應用程序（例如實時控制、傳感器信號處理和軌...

域控制與ECU AURIX TC4x 并行處理單元 PPU 英飛凌 2025-04-05

英飛凌 AURIX TC3XX內(nèi)核寄存器結(jié)構(gòu)及指令集詳解

本文主要介紹Infineon AURIX??2G TC3XX系列芯片內(nèi)核結(jié)構(gòu)及相關(guān)寄存器，并結(jié)合代碼示例講解芯片內(nèi)核指令集系統(tǒng)。#01前 ?言1.1 內(nèi)核芯片內(nèi)核芯片內(nèi)核（Core）是中央處理器（CPU）中的獨立處理單元...

域控制與ECU 英飛凌 AURIX TC3XX 內(nèi)核寄存器 2025-04-01

揭秘：48V系統(tǒng)如何撬動汽車收益杠桿

48V電源系統(tǒng)介紹目前國內(nèi)汽車行業(yè)對于整車低壓48V電源系統(tǒng)有很大的熱情， 48V并不是一個全新的技術(shù)，在過去幾年無論是燃油車還是新能源車都有使用48V作為輔助電源，以下我們對整車12V及48V電源系統(tǒng)做一個簡單的介紹。...

BMS與供電系統(tǒng) 英飛凌 2025-02-24

AURIX? TC4x CDSP Software功能介紹和使用

引言CDSP SW（Converter Digital Signal Processor software）是專用于TC4x CDSP 硬件模塊的軟件包。CDSP SW 以二進制文件和頭文件提供，用戶通過配置參數(shù)并將其存...

域控制與ECU 英飛凌 AURIX TC4x CDSP 2025-01-17

AURIX? TC4x免費開發(fā)環(huán)境介紹

1TC4x開發(fā)工具TC4x的開發(fā)工具主要指集成開發(fā)環(huán)境/編譯器和調(diào)試器，分為商用版和免費評估版兩種。Tasking SmartCode, Hightec, GHS等都屬于商用版集成開發(fā)環(huán)境/編譯器，目前都已經(jīng)支持TC4x...

域控制與ECU 英飛凌 AURIX TC4x 2025-01-13

緣起今生：英飛凌車規(guī)MCU全系支持Rust 語言開發(fā)

引言2023年3月7日，英飛凌宣布其32位微控制器AURIX?系列、TRAVEO? T2G系列和 PSoC? MCU 系列支持 Rust語言，英飛凌成為全球領(lǐng)先正式支持 Rust 的半導體公司。那么什么是 Rust，為...

總線與網(wǎng)絡英飛凌 MCU Rust 2025-01-13

探索 AUTOSAR 與英飛凌 AURIX? TC4x MCAL 解決方案-下

英飛凌的AURIX? TC4x微控制器家族是一個多核 (multi-core）系統(tǒng)并且增強支持虛擬化 (virtualization）功能和分區(qū)（partitioning）功能。它可以單獨在每個核上啟用/禁用虛擬化。并且...

架構(gòu)與車身電子英飛凌 AUTOSAR AURIX TC4x MCAL 2025-01-13

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