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技術(shù)干貨 | 使用單芯片 8 x 8 級聯(lián)收發(fā)器實現(xiàn) 4D 雷達成像

圖 1 4D 成像雷達可提供高分辨率數(shù)據(jù)，包括道路上物體的高度要釋放自動駕駛功能的潛力，需要高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 能夠可靠地收集詳細(xì)的環(huán)境數(shù)據(jù)流，包括與其他物體的接近程度、汽車周圍和前方物體的類型（其他汽車、人...

TI 級聯(lián)收發(fā)器雷達成像 2026-01-20

安森美超聲波傳感解決方案：如何從車載基石到多域智能實現(xiàn)感知升級

超聲波傳感器憑借成本可控、環(huán)境適應(yīng)性強、近距離探測精準(zhǔn)的核心優(yōu)勢，在智能感知領(lǐng)域占據(jù)重要地位。在自動駕駛、智能制造與新能源革命的多重驅(qū)動下，超聲波傳感器正突破傳統(tǒng)應(yīng)用局限，呈現(xiàn)出精準(zhǔn)化、多能化、融合化的明確發(fā)展趨勢，為各...

安森美超聲波 2026-01-19

思特威推出 3MP 車規(guī)級傳感器 SC326AT

一、產(chǎn)品概述思特威推出 Automotive Sensor (AT) Series 系列 3MP 車規(guī)級圖像傳感器性能升級新品 ——SC326AT。新品是思特威車載系列產(chǎn)品中首顆實現(xiàn)全流程國產(chǎn)化的 CMOS 圖像傳感器，...

思特威 3MP車規(guī)級傳感器 SC326AT 2026-01-09

利用邊緣 AI 即插即用方案增強無線狀態(tài)監(jiān)測

在工業(yè)與汽車領(lǐng)域，狀態(tài)監(jiān)測（Condition-based Monitoring，CbM）正逐步取代傳統(tǒng)的被動維護與周期性保養(yǎng)，成為降低停機風(fēng)險、延長設(shè)備壽命的重要技術(shù)。然而，一個高效的 CbM 系統(tǒng)往往需要在精密傳感、...

2025-12-09

適用于汽車 4D 成像雷達的雙器件毫米波級聯(lián)參考設(shè)計解析

一、引言：自動駕駛時代的高分辨率雷達需求隨著 L2+、L3 級自動駕駛在乘用車上的加速部署，車輛對周圍環(huán)境的“立體感知能力”提出了更高要求。相較于傳統(tǒng) 77GHz 汽車?yán)走_，4D 成像雷達不僅需要能夠感知車輛、行人、障礙...

2025-12-03

TIDEP-01030：用于高端角雷達的毫米波診斷與監(jiān)控參考設(shè)計解析

一、設(shè)計背景與目的近年來，自動駕駛、ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）與智能交通系統(tǒng)對毫米波 (mmWave) 雷達傳感器的可靠性、安全性要求愈發(fā)嚴(yán)苛。雷達系統(tǒng)往往必須在惡劣環(huán)境（雨、霧、灰塵等）與復(fù)雜電磁干擾條件下穩(wěn)定工作，...

2025-12-03

Vadzo發(fā)布了適用于嵌入式視覺的GMSL相機指南

Vadzo Imaging 發(fā)布了一份全新技術(shù)指南，講解 GMSL（吉比特多媒體串行鏈路）相機技術(shù)的工作原理，以及它為何在需要遠(yuǎn)距離、高帶寬圖像傳輸?shù)那度胧揭曈X系統(tǒng)中得到越來越廣泛的應(yīng)用。該指南面向需要讓相機在遠(yuǎn)離處理器...

Vadzo GMSL 嵌入式視覺汽車相機 2026-04-09

恩智浦第三代雷達收發(fā)器助力高性能成像雷達規(guī)模量產(chǎn)，賦能L2+至L4級自動駕駛

采用RFCMOS工藝的汽車?yán)走_收發(fā)器，集成8個發(fā)射通道和8個接收通道，助力實現(xiàn)多達576個天線通道的新一代成像雷達傳感器，全面服務(wù)高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛應(yīng)用。最新動態(tài)恩智浦半導(dǎo)體（NXP Se...

恩智浦雷達收發(fā)器成像雷達自動駕駛 2026-03-27

BANF攜手芯科科技推智能輪胎監(jiān)測解決方案實現(xiàn)“最后的模擬領(lǐng)域”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型

超低功耗BG22藍牙SoC支持實時的、免電池的4 kHz輪胎數(shù)據(jù)處理，適用于自動駕駛和車隊管理應(yīng)用。韓國智能輪胎系統(tǒng)提供商BANF與低功耗無線解決方案創(chuàng)新性領(lǐng)導(dǎo)廠商Silicon Labs（亦稱“芯科科技”）今日宣布：雙...

BANF 芯科科技智能輪胎監(jiān)測數(shù)字化轉(zhuǎn)型 BG22 藍牙SoC 2026-03-11

引領(lǐng)藍牙6.1精準(zhǔn)測距新時代！匯頂發(fā)布全新車規(guī)級低功耗藍牙SoC

不掏手機、不按鑰匙，靠近即可解鎖愛車——便捷的無感體驗，正讓藍牙數(shù)字鑰匙走進越來越多消費者的生活。匯頂科技積極順應(yīng)行業(yè)趨勢，基于藍牙技術(shù)聯(lián)盟最新發(fā)布的藍牙?核心規(guī)范?6.1，率先在數(shù)字車鑰匙領(lǐng)...

藍牙6.1 精準(zhǔn)測距匯頂車規(guī)級低功耗藍牙SoC 2025-12-29

艾邁斯歐司朗推出高可靠性電容式傳感，直面汽車應(yīng)用嚴(yán)苛工況挑戰(zhàn)

艾邁斯歐司朗今日宣布，推出性能可靠的高靈敏度電容式傳感——AS8580。在汽車電子領(lǐng)域，可靠性是關(guān)鍵設(shè)計準(zhǔn)則。電容傳感器廣泛應(yīng)用于車輛內(nèi)外飾應(yīng)用，包括觸控門把手、手勢控制后備箱開啟器以及車內(nèi)人機交互（HMI）元件。然而，...

艾邁斯歐司朗電容式傳感 2025-09-28

恩智浦推出第三代S32R47雷達處理器

恩智浦半導(dǎo)體（NXP）于13日發(fā)布了全新第三代S32R47成像雷達處理器。S32R47采用16納米FinFET工藝制造，相比前代產(chǎn)品性能提升高達兩倍，同時顯著優(yōu)化系統(tǒng)成本與能耗。該處理器支持L2+至L4級自動駕駛需求，整...

恩智浦 S32R47 雷達處理器 2025-05-14

基于加特蘭CAL77S244-AB 的短距雷達方案

大聯(lián)大世平集團針對于車用 77Ghz 毫米波雷達，推出了基于加特蘭 CAL77S244-AB 的短距雷達方案。本方案應(yīng)用在車身短距雷達系統(tǒng)，最大探測距離可達 80 米。開發(fā)板搭載的主要器件有 CALTERAH 的 S...

加特蘭 CAL77S244-AB 短距雷達 2025-03-25

如何幫LiDAR在汽車中選擇合適的位置

LiDAR?是一種可用于高度自動化和自動駕駛汽車的三維傳感器。LiDAR 可以在白天和黑夜“看到”并內(nèi)化其周圍環(huán)境——即使沒有光線。它能夠在幾乎任何天氣條件下精確測量和了解到每個物體的確切距離，這在高級駕駛輔助系統(tǒng) （A...

LiDAR 2025-03-25