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由于現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)高級(jí)控制和排放標(biāo)準(zhǔn)的依賴(lài)增強(qiáng)，許多車(chē)主反映 ECT 傳感器容易早期失效。更換發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度（ECT）傳感器后，你會(huì)立即感受到汽車(chē)電子系統(tǒng)的變化。ECT 傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)管理與電子控制中扮演關(guān)鍵角色。安裝新......
高階智駕繼續(xù)落地后，車(chē)輛不能只依賴(lài)感知和決策，線(xiàn)控轉(zhuǎn)向、線(xiàn)控制動(dòng)和主動(dòng)懸架等底盤(pán)執(zhí)行系統(tǒng)也要更準(zhǔn)、更穩(wěn)。本文結(jié)合 Allegro 在線(xiàn)控底盤(pán)、48V、傳感器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電源管理和功能安全方面的分享，分析底盤(pán)電子化對(duì)汽車(chē)半......
創(chuàng)新一直是汽車(chē)行業(yè)的主旋律;然而，沒(méi)有多少技術(shù)像線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)那樣徹底改變了汽車(chē)控制的基本原理。由于這些系統(tǒng)被視為未來(lái)感，它們正迅速成為當(dāng)代出行的基礎(chǔ)。線(xiàn)控制動(dòng)采用電子信號(hào)取代傳統(tǒng)的機(jī)械和液壓連桿，引入了無(wú)液壓制動(dòng)技術(shù)，不......
電動(dòng)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)因其高速發(fā)展而在汽車(chē)行業(yè)經(jīng)歷了根本性的轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)的液壓制動(dòng)系統(tǒng)——車(chē)輛安全的主要來(lái)源——正被電動(dòng)車(chē)中的先進(jìn)電子制動(dòng)系統(tǒng)所取代甚至增強(qiáng)。隨著電動(dòng)出行在全球進(jìn)入高速發(fā)展，了解先進(jìn)制動(dòng)技術(shù)的復(fù)雜性不僅對(duì)制造......
隨著軟件定義汽車(chē)（SDV）架構(gòu)向區(qū)域控制演進(jìn)，車(chē)載網(wǎng)絡(luò)正經(jīng)歷著深刻的變革。在傳統(tǒng)架構(gòu)中，車(chē)輛需搭載近百個(gè)獨(dú)立的電子控制單元（ECU），導(dǎo)致復(fù)雜的線(xiàn)束既沉重又難以部署。區(qū)域控制架構(gòu)通過(guò)功能聚類(lèi)將ECU數(shù)量大幅縮減，并利用中......
更換發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度（ECT）傳感器后，你會(huì)立刻察覺(jué)到汽車(chē)電子系統(tǒng)的運(yùn)行變化。ECT 傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)管理與電子控制中扮演著關(guān)鍵角色。換裝全新傳感器后，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）將接收到精準(zhǔn)的溫度數(shù)據(jù)。精準(zhǔn)的傳感器讀數(shù)......
意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）推出的這類(lèi)超寬帶芯片，將有效阻止盜賊偽造免提鑰匙扣信號(hào) —— 這類(lèi)破解手段曾讓盜賊輕松侵入車(chē)輛。汽車(chē)盜賊越來(lái)越擅長(zhǎng)利用免提解鎖與無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)的安全漏洞。英國(guó)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)......
意法半導(dǎo)體等廠商推出的超寬帶芯片，將有效防止竊賊偽造無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的遙控鑰匙信號(hào) —— 這類(lèi)破解手段常被用于盜車(chē)。圖片來(lái)源：意法半導(dǎo)體汽車(chē)竊賊正越來(lái)越擅長(zhǎng)利用車(chē)輛無(wú)鑰匙解鎖和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)中的安全漏洞。英國(guó)近期統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯......
隨著軟件定義汽車(chē)加速落地,高效、精簡(jiǎn)、適配車(chē)載場(chǎng)景的通信技術(shù)成為行業(yè)核心訴求。10BASE-T1S 作為專(zhuān)為車(chē)載與工業(yè)場(chǎng)景打造的以太網(wǎng)技術(shù),為破解車(chē)載網(wǎng)絡(luò)瓶頸統(tǒng)一提供了關(guān)鍵方案。本系列將分兩篇為您深度拆解安森美(onse......
汽車(chē)技術(shù)正朝著更高數(shù)據(jù)速率快速演進(jìn)，以支撐高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、高分辨率傳感器與車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。當(dāng)前趨勢(shì)顯示，車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)速率正從 100Mb/s 提升至 1Gb/s，再到 10Gb/s，最終將達(dá)到 25Gb/s ......
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