日前，從外媒獲悉，采埃孚（ZF）和美國硅谷初創(chuàng)公司Aeva將共同研發(fā)全新的自動駕駛汽車傳感器（LiDAR），其采用調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）技術(shù)，可以探測到遠處物體的運動速度，并區(qū)分靜止（如樹木）和移動物體（如自行車）。據(jù)悉，該傳感器有望在2024年前量產(chǎn)。

　　LiDAR（Light Detection and Ranging）中文可稱為光學(xué)雷達，是高度自動化和自動駕駛領(lǐng)域中用于系統(tǒng)和傳感的關(guān)鍵技術(shù)。我們已經(jīng)看到，不同的市場需要不同的解決方案。對于L2和L3級別的駕駛輔助系統(tǒng)，封裝和成本優(yōu)化的激光雷達至關(guān)重要。對于具有L4和其他解決方案的應(yīng)用程序，重點在于范圍和直接速度測量，因為邊緣性能是虛擬驅(qū)動程序軟件堆棧的關(guān)鍵。
　　Aeva和ZF旨在將首款汽車級4D LiDAR推向市場，以實現(xiàn)自動駕駛應(yīng)用。最終系統(tǒng)的目標是自動駕駛應(yīng)用程序的關(guān)鍵解決方案，包括成熟的卡車和OEM制造商以及領(lǐng)先的機動性服務(wù)客戶。Aeva的FMCW技術(shù)方法完美地滿足了卡車和自動駕駛車輛的自動操作的所有嚴格要求。作為合作關(guān)系的一部分，Aeva將負責調(diào)頻連續(xù)波傳感器的核心傳感功能，性能和算法，而ZF將負責硬件部分，使得該傳感器可以量產(chǎn)。

　　Aeva公司的主要核心技術(shù)之一是可以設(shè)計一種FMCW激光雷達，此種激光雷達可采用標準的硅半導(dǎo)體設(shè)備和工藝制造，無需昂貴的生產(chǎn)工藝。